Los frenos de un coche, o de una moto, incluso los de un avión; suelen estar compuestos por dos partes principales, una parte estática, y otra dinámica, la parte estática, suele ser algún sistema de presión que produce rozamiento sobre la parte dinámica, en el caso que nos acoge, es decir, un freno de disco, la parte dinámica es el propio disco, que gira solidario con la rueda, la parte estática es la pinza con sus correspondientes pastillas, que hacen presión sobre el disco sujetándolo.

Vamos realizando poco a poco diseños mas atrevidos, juzgar vosotros mismos.

En cualquier vehículo a motor, algo muy importante es su sistema de amortiguación, su principal componente son los amortiguadores, unos curiosos ingenios mecánicos, compuestos básicamente por un muelle un vástago y una cámara a presión, por la que discurre un fluido a presión, bien sea gas, o liquido. Este fluido hace que el movimiento del vástago tenga que ser en todo caso lenta, y sin posibilidad de rebotes, de esta forma se consigue que el neumático, tenga un mayor contacto con el asfalto.