Los frenos de un coche, o de una moto, incluso los de un avión; suelen estar compuestos por dos partes principales, una parte estática, y otra dinámica, la parte estática, suele ser algún sistema de presión que produce rozamiento sobre la parte dinámica, en el caso que nos acoge, es decir, un freno de disco, la parte dinámica es el propio disco, que gira solidario con la rueda, la parte estática es la pinza con sus correspondientes pastillas, que hacen presión sobre el disco sujetándolo.